北海道から世界へ。
ここにしかない「ものづくり」。
HAKODATE DOCK
ニュース
当社は10月16日（木）、全日本海員組合が推進する「J-CREWプロジェクト～やっぱり海が好き」の趣旨に賛同し、公益財団法人 日本海事広報協会と連携のうえ、函館市立中の沢小学校4年生37名を対象とした函館造船所の工場見学を実施しました。
お知らせ
弊社では年始のご挨拶として年賀状をお送りしてまいりましたが、昨今の社会情勢や環境配慮への取り組みの一環として、昨年2025年よりはがきによる年賀状でのご挨拶を控えさせていただいております。
何卒ご理解を賜りたくお願い申し上げます。
下記日程において、社内（第5岸壁）より新造船（40,000載貨重量トン型ばら積み貨物船）の出帆に伴い、汽笛の吹鳴を行うことがあります。
大きな音にご注意下さい。
2025年10月21日（火） 14時00分ころ出帆予定※ 3～10回程度汽笛吹鳴の予定
※若干早まることもあります。尚、状況により、中止や変更となることがあります。
9月20日14：00から、函館造船所にて40000載貨重量トン型ばら積み貨物船の進水式を公開します（先着600名限定）。開場は13：30、入場締切は13：50です。
来場者用駐車場はございません。
※天候の影響などにより、開始時間の変更または中止となる場合がございますので、あらかじめご了承ください。
函館どつくとは
地域企業を応援しその魅力や個性を発信するWebメディア「Made in Local」様にて
「北海道を代表する企業100選」に選出されました。
事業紹介
新造船事業
ものづくり大賞ならびにゼロカーボン特別賞［北海道］を受賞したばら積み貨物船HIGH BULK40SE を筆頭に、数多くの優れた船舶を建造しています。
修繕船事業
伝統ある技術と豊富な経験をもとに、艦艇を始め客船や貨物船、官公庁船等の維持・修繕を行い、高い評価と信頼を得ています。
鉄構機械事業
北海道が誇る工業都市である室蘭で、実績と経験、技術力を活かし橋梁や鉄構機械を製作しています。
High Bulk 40E/40SE
グループ企業である株式会社名村造船所と共同開発した積載量4万トン級のばら積み貨物船「HIGH BULK 40E」は、世界中の様々な港へアクセスできる「幅広・浅喫水」を特長としています。また優れた耐航性と省エネ・低燃費性能を有しており、国内外船主様から好評価を受け、数多くの受注を頂いております。
さらに省エネ性能、環境性能、推進性能を大幅に向上させた新開発のシリーズ船「HIGH BULK 40SE」は令和6年度北海道【ものづくり大賞】【ゼロカーボン特別賞】に輝きました。
HIGH BULK 40SE = 40,000DWT Type Handy size log/bulk carrier Innovated by NAMURA(GN) and HAKODATE
先輩インタビュー
船殻課 外業係 係員
T. K. さん
何もないところからブロックがどんどん組まれて一隻の大きな船が出来上がったのを見るときはすごく達成感があります。
T.K. さん （2020年度入社）
船殻課 外業係 係員
1. 現在のお仕事及び担当内容について教えてください
船体ブロックを搭載する時に船の大きさに合うよう部材の切断や接合して微調整を行う「位置決め」を担当してます。
2. 一番仕事のやりがいを感じることはなんですか？
何もないところからブロックがどんどん組まれて一隻の大きな船が出来上がったのを見るときはすごく達成感があります。
あとは自分の作業スキルが認められて仕事を任せてもらえることもモチベーションになりますね。
3.この会社でどのような経験や学んだことがありましたか？また、今後のスキルアップしたいことはありますか？
経験じゃないですけど、体を動かす仕事なので痩せましたね（笑）
あとガス切断をしてて思うのは、先輩の切断面は真っ直ぐきれいで途中で止まることなく切り続けているので、自分も手振れなく疲れないように継続して切断できる姿勢とかの技術を身に着けたいです。
4.入社前に準備しておくこととして、これから入社される後輩たちにアドバイスはありますか？
元気に挨拶できれば大丈夫です。ちょっと生意気なくらいがかわいがられるかな？（笑）
5.休日はどんなことをして過ごしていますか？
釣りです！休みは遠出してブリとかヒラメ狙いに行ってます。
船殻設計課 船殻設計係 係員
Y.A. さん
自分で描いた図面によって無事に形になったものを見たとき……と言いたいですが、まだあまり経験できていないので、これから実感していくのが楽しみです。
Y.A. さん （2024年度入社）
船殻設計課 船殻設計係 係員
1. 現在のお仕事及び担当内容について教えてください
船体構造の設計に携わっています。現在は主に、規則改正に関わる設計変更の項目の洗い出しを行っています。具体的には、最近構造に関わる規則が大きく変わったので、それにより重量がどれだけ変わるか、補強が必要な箇所はどこになるかなど、その影響を調べています。
2. 一番仕事のやりがいを感じることはなんですか？
自分で描いた図面によって無事に形になったものを見たとき……と言いたいですが、まだあまり経験できていないので、これから実感していくのが楽しみです。
3. この会社でどのような経験や学んだことがありましたか？また、今後のスキルアップしたいことはありますか？
船の構造や規則、図面の書き方など、様々なことを学びました。今の仕事も新しい規則と今後造る船に直結するものなので、やり遂げることができればよい経験になると思っています。まだまだ基本から学んでいる最中ですので、まずは図面を見て正しく構造を理解できるようになることと、正しい図面を書けるよう努めたいです。
4. 入社前に準備しておくこととして、これから入社される後輩たちにアドバイスはありますか？
規則正しい生活を身につけることですね。平日は決まった時間に起きる、など些細なことを習慣づけるだけでも、今後の役に立つと思います。
5. 休日はどんなことをして過ごしていますか？
家で過ごすことが多いです。ゲームをしたり映画を見たり。外に出るときは街を散歩して景色をただ眺めたり、見かけた店に気まぐれに入ったりして楽しんでいます。最近は函館マラソンの参加をきっかけに少しランニングもしています！
船体課 スタッフ
M.I. さん
一つのモノ・作業を「様々な視点から見てみる」とコミュニケーションや作業を上手に進められるだけでなく、多くのことを知れて、仕事も楽しくできると思います。
M.I. さん （2022年度入社）
船体課 スタッフ
1. 現在のお仕事及び担当内容について教えてください
修繕船の船体部工事担当として、船員・船主の工事の要望を聞き、工事内容・工程の管理をして、現場作業員の指揮を取ったり、必要な物の手配等をします。
2. 一番仕事のやりがいを感じることはなんですか？
担当した船を船主に引き渡した際に、感謝の言葉や「また担当お願いします」と言われた時です。
3. この会社でどのような経験や学んだことがありましたか？また、今後のスキルアップしたいことはありますか？
大学で船について学んでいましたが、そこでは知れなかった設備や物、仕事がたくさんあり、ほぼ知識ゼロの物に対しての工事はまず仕組みから知るなど学ぶといった経験が多いです。
活かせる資格を取得して潤滑に仕事を進めたいです。
4. 入社前に準備しておくこととして、これから入社される後輩たちにアドバイスはありますか？
一つのモノ・作業を「様々な視点から見てみる」とコミュニケーションや作業を上手に進められるだけでなく、多くのことを知れて、仕事も楽しくできると思います。
5. 休日はどんなことをして過ごしていますか？
家でゲームや動画視聴か、よくバイク・車でドライブしています。最近新しくバイクを買ったので、春が楽しみです。
函館どつくの実績
大型プロジェクト実績
創業
建造隻数
未来へと繋がる若きチカラ
技術と伝統を承継し、時代の変化とともに進化を続け、港町函館の造船所として地域社会に貢献する。
そんな私たちと一緒に働いてみませんか？
